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華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學研究型大學，國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校，“中西部高校基礎能力建設工程”高校，博士學位授權單位。

電氣工程學科于1993年獲批鐵道牽引電氣化與自動化碩士點、1999年獲批電力系統(tǒng)及其自動化二級學科碩士點、2005年獲批電氣工程一級學科碩士點，是國內(nèi)較早批準建設的鐵道電氣化方向的碩士學位授權點之一、江西省電氣領域唯一的省級重點學科，也是“軌道交通基礎設施性能監(jiān)測與保障”國家重點實驗室三大主干學科之一，同時還承擔著“軌道交通基礎設施運維安全保障技術”國家地方聯(lián)合工程中心軌道交通牽引供電設施安全保障技術方向的建設任務。

電氣工程學科一直立足交通特色與服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展需求，聚焦新型智能牽引供電系統(tǒng)、高壓大功率多電平變換機車牽引變流系統(tǒng)、電動汽車充電裝置等方向，牽頭研發(fā)出完全自主知識產(chǎn)權的全分布式跨平臺電氣化鐵道tg-scada系統(tǒng)，取代國外同類產(chǎn)品并在京滬、滬昆、哈大和廈深等20多條高鐵主干線投入運行，產(chǎn)生經(jīng)濟效益10多億，在鐵路行業(yè)具有廣泛的社會影響力，獲得了中國鐵道學會科技獎等行業(yè)獎項。持續(xù)服務江西經(jīng)濟社會發(fā)展和打造世界級新能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)目標，提出了多能源電力系統(tǒng)柔性魯棒優(yōu)化調(diào)度、風光儲聯(lián)合置信魯棒多目標規(guī)劃等理論和方法并將其成功應用于電網(wǎng)公司，經(jīng)濟社會效益顯著，研發(fā)出基于光學敏感探測的特高壓輸電通道智能監(jiān)測系統(tǒng)并成功應用于“西電東送”特/超高壓電網(wǎng)，獲江西省科技進步獎等榮譽。

為進一步推進電氣工程學科建設與博士點申報工作，提升學科科學研究和人才培養(yǎng)水平，經(jīng)研究，決定面向海內(nèi)外公開招聘電氣工程學科帶頭人（團隊），熱忱歡迎有識之士前來應聘。現(xiàn)將有關事項公告如下：

一、應聘基本條件及要求

1.熱愛社會主義教育事業(yè)，擁護中國共產(chǎn)黨的領導，具有良好的師德師風，弘揚科學精神，恪守學術道德，具有較強的團隊精神和相應的組織、管理能力。

2.身體健康，年齡一般在45周歲以下，業(yè)績特別突出者年齡可適當放寬。

3.從事或研究學科領域為電氣工程類相關專業(yè)。

4.國內(nèi)應聘者應具有博士學位及高校正高級專業(yè)技術職務；國外應聘者應具有知名大學終身副教授及以上職位，或國際知名研究機構研究員及相應職位。

5.在本學科領域內(nèi)具有較高的學術水平和國內(nèi)外知名度，取得同行公認的學術成就，具有重要影響力。

6.熟悉本學科人才培養(yǎng)規(guī)律，擁有國際化的學術視野，有帶領本學科可持續(xù)發(fā)展、建設一流學科的能力和一定的行政管理經(jīng)驗。

7.鼓勵優(yōu)秀創(chuàng)新團隊的引進，對于在學科前沿領域已取得突出成就或具有顯著創(chuàng)新潛力，以頂尖人才、杰出人才為帶頭人或核心成員的團隊，除團隊成員享受相應類別待遇外，還給予團隊特別支持，視具體情況面議。

8.須全職到崗工作。

二、遴選聘任程序

根據(jù)報名情況，通過資格審查、面試、組織考察、體檢等程序遴選，擇優(yōu)聘任。

三、聘任方式及待遇

入選者實行聘期制和年薪制，首個聘期為五年。

（1）符合學校《高層次人才引進待遇及聘期考核標準》a、b、c三個類別標準的人才，按相應類別執(zhí)行年薪。

四、報名方式及材料

1.報名時間：即日起至2021年10月31日止。

2.報名方式：應聘者將以下材料發(fā)送至招聘郵箱，郵件標題注明“應聘電氣工程學科帶頭人+姓名+高校人才網(wǎng)”。

3.材料：

（1）個人簡歷；

（2）身份證或護照掃描件；

（3）學歷、學位證書掃描件；

（4）相關任職證明材料（如任職文件、聘書等）；

（5）代表性業(yè)績成果證明材料（如學術論文、著作、專利、項目、獎勵等）；

（6）學科建設目標及博士點申報工作設想。

五、聯(lián)系方式

聯(lián)系地址：江西省南昌市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)雙港東大街808號華東交通大學

聯(lián)系人：魏永峰（黨委組織部）、吳正才（人事處）

聯(lián)系電話：0791-87046602、0791-87046802

聯(lián)系郵箱：

學校官網(wǎng)：

華東交通大學

2021年7月